汽車尾氣凈化設備2組成部分

　　汽車尾氣凈化設備主要包括兩個方面：機內凈化和機外凈化。

　　機內凈化主要是改善發動機燃燒狀況，以降低有害物質的生成。如改進進氣系統、供油系統和燃燒室結構等。機內凈化只能減少有害氣體的生成，而不能除去有害氣體。機外凈化是在尾氣排出氣缸進入氣之前，利用轉化裝置將其中的有害部分轉化為無害氣體。尾氣轉化裝置包括：1，熱反應器。向排氣口噴入新鮮空氣，并加強排氣管保溫，利用尾氣本身的熱量使CO、HC繼續氧化，轉化為無害的CO2和H2O；2，催化反應器。利用催化劑將CO、HC和NOx轉化為CO2、H2O和N2。

　　汽車尾氣凈化設備中三效催化劑的組成

　　貴金屬三效催化劑由四部分組成：載體、涂層、活性組分和助劑。

　　1.1載體

　　載體主要是用來承載有催化活性的材料。貴金屬三效催化劑載體作用是：提供有效表面和合適孔結構；使催化劑獲得一定的機械強度；提催化劑的熱穩定性能；與活性組分和助劑作用而形成新化合物；節省貴金屬的用量，這對貴金屬催化劑是非常重要的。

　　1.2涂層

　　涂層附著于載體的表面，可以提供較的表面來附著貴金屬并為其創造的良好催化環境。涂層漿液物性、pH、粒子小、固含量及粘度都影響涂層性質并

　　間接影響催化活性。由于涂層是附著在載體的表面，所以要求它對載體附著性能要好且附著均勻，表面，溫穩定性好。

　　1.3活性組分

　　貴金屬鉑(Pt)、銠(Rh)、鈀(Pd)因其優異的三效催化性能而在國內外被廣泛用作三效催化劑的活性成分。

　　1.4助劑

　　稀土金屬十分活潑，將其加入催化劑活性組分中，能提催化劑的抗鉛、硫中毒性能和耐溫穩定性，并能改善催化劑的空燃工作特性。